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【香麗快訊】香麗二工區(qū)K21+665~K23+000段路基通過轉(zhuǎn)序驗收、K14+080門祖大橋完成橋面鋪裝
香麗二工區(qū)K21+665~K23+000段路基順利通過轉(zhuǎn)序驗收
5月14日上午11時，云南省交通廳質(zhì)監(jiān)局帶領(lǐng)省公科院路基轉(zhuǎn)序組對香麗二工區(qū)項目部起訖里程為K21+665~K23+000，長1.335km的路基開展轉(zhuǎn)序驗收，經(jīng)過各項檢測，該段路基順利通過了驗收。
為保證路基工程一次性達到轉(zhuǎn)序條件，項目部多次召開專題會議，對路基轉(zhuǎn)序準(zhǔn)備工作進行精心的安排部署。并根據(jù)實際生產(chǎn)情況，在此次驗收的路基工程中投入了25名工人，9臺機械設(shè)備。在今年年底標(biāo)尾和標(biāo)頭實現(xiàn)通車的目標(biāo)明確后，項目部員工以高漲的熱情投入到施工管理中，認(rèn)真落實會議要求，按規(guī)范保質(zhì)保量完成每一個施工段面。此外，項目部還成立自檢自查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每日進行巡查，對現(xiàn)場技術(shù)員與施工人員及時進行指導(dǎo)糾正。
此次驗收檢測組分為綜合組、路基組、支檔工程組、涵洞組及排水工程組，項目公司、總承包項目經(jīng)理部、監(jiān)理駐地辦相關(guān)人員及二工區(qū)項目部員工積極配合驗收檢測組認(rèn)真開展驗收工作。檢測組分別對路基壓實度、彎沉、縱斷高層、中心偏位、寬度、平整度等多個項目進行了檢測，二工區(qū)1.335km路基各檢測項符合規(guī)范要求，順利通過了驗收。
路基工程轉(zhuǎn)序驗收的順利通過，推進了生產(chǎn)進度，二工區(qū)向今年年底實現(xiàn)通車的目標(biāo)邁進了又一步，同時，進一步提振了項目部干部職工的精氣神，進一步堅定了他們圓滿完成通車目標(biāo)的信心和決心。
香麗二工區(qū)K14+080門祖大橋順利完成橋面鋪裝
5月16日下午17時，二工區(qū)門祖大橋伴隨著最后一斗C50混凝土的澆筑，順利完成了橋面鋪裝任務(wù)，進入新的施工環(huán)節(jié)。
K14+080門祖大橋為上跨歸下河而設(shè)，上部結(jié)構(gòu)采用5-30預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T形梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋砼樁柱式圓墩；該橋平面位于偏右的平曲線內(nèi)，橋梁布孔時，墩臺均按路線法線方向布設(shè)。
目前，小中甸正處于施工黃金季節(jié)，為搶抓施工黃金期，掀起大干快上的施工熱潮，保證年底通車目標(biāo)的順利實現(xiàn)，項目部不斷破解財力、人力及物力方面的難題，全力推進項目建設(shè)。
首先，工區(qū)項目部在整體通車目標(biāo)下，進一步細(xì)化了工區(qū)目標(biāo)，積極根據(jù)現(xiàn)場施工情況，與施工班組簽訂了責(zé)任書，明確和細(xì)化了各個節(jié)點任務(wù)，進一步壓實了責(zé)任。其次，工區(qū)項目部根據(jù)人員不足的情況，積極增加人員和機械的投入，目前，二工區(qū)全線約有300名勞務(wù)人員，34臺機械設(shè)備，為生產(chǎn)推進提供了有力的人力和設(shè)備支撐。
為確保該橋施工安全，項目部領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定期和不定期進行安全檢查，并安排專人督促整改存在的問題；項目領(lǐng)導(dǎo)還要求相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，對所有工序進行全覆蓋檢查，將所有質(zhì)量問題消除于萌芽狀態(tài)，從而使施工質(zhì)量得到有效保證。
門祖大橋橋面鋪裝的完成，也預(yù)示著我工區(qū)在“630”目標(biāo)的攻堅戰(zhàn)上取得了明顯的成果。
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