跨入四月，紅河的氣溫逐漸升高，嚴峻的疫情防控工作并沒有阻止元蔓高速公路建設項目有序推進，施工現(xiàn)場各項工作如火如荼地開展著，正如云南建投一路走來從未停下的穩(wěn)健步伐。

元蔓高速公路是全省“五網”建設重點項目之一，是紅河州全力“融入滇中、聯(lián)動南北、開放發(fā)展”、堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)以及維護邊疆穩(wěn)定、民族團結、繁榮發(fā)展，與全國全省同步全面建成小康社會的民心工程，也是紅河州委、州政府提出的南部通高速啟動實施的第一條高速公路，項目的建設對帶動區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。元蔓高速公路是集團參與投資建設的紅河州南部高速公路中最先開工的項目，起點位于玉溪市元江縣，終點至紅河州個舊市蔓耗鎮(zhèn)，主路線全長138.668公里，路基寬25.5米，概算總投資208.60億元，采用PPP運作模式，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為80公里/小時。

2016年7月，正值紅河最炎熱季節(jié)，項目部駐地、曼賽隧道進出口民工駐地開始選址、規(guī)劃、建設，各項臨建工作積極開展。只有做好了準備，工程主體施工才能穩(wěn)步推進。

2017年和2018年，是元蔓高速建設最關鍵的兩年，在各單位的支持和努力下，全力推進工程建設進度，在保證安全生產的前提下，加強質量監(jiān)督管理，認真貫徹落實集團相關要求，狠抓生產、管理問題。十公司承建的四分部全體管理人員不忘初心，牢記使命，始終跟隨集團改革發(fā)展步伐，堅定不移推進高質量、高效率發(fā)展。為確保項目建設順利實施，各位青年才俊斗志昂揚，團結協(xié)作，克服了氣候惡劣，資金不足、人員流動性大等困難，翻山越嶺、戰(zhàn)高溫耐酷暑，積極投入各項工作，充分展示了高原鐵軍的鋼鐵意志。也就是那時候，公司元蔓四分部“平安工地”考核勇奪全線第一。

2019年4月，元蔓四分部標尾1.2公里路基完成第一次轉序，路基工程陸續(xù)開始交工驗收，主體建設進入尾聲。同年9月，作為元蔓四分部重點控制性工程，左右幅共3135米的曼賽隧道，歷經兩年晝夜施工后順利貫通，成為元蔓四分部工程進度建設的里程碑。至此，工程建設進入倒計時。

2020年初，一場突如其來的疫情席卷全球，全國各省市迅速出臺相關舉措，停產停業(yè)使部分企業(yè)遭受重創(chuàng)。隨著疫情防控形勢的持續(xù)向好，元蔓高速公路已實現(xiàn)100%標段復工，上千名作業(yè)人員返崗奮戰(zhàn)在施工一線，確保年底順利通車。目前，元蔓高速紅河段各項目工程正按照時間節(jié)點穩(wěn)步推進，四分部標段剩余隧道路面和電纜溝實行兩班倒施工，加班加點，確保實現(xiàn)6.30通車目標。

四年來，每一個施工點都凝聚著全體管理人員的汗水，盡管項目已接近尾聲，但他們依舊秉持著嚴謹認真的風格，夜以繼日地完成各項工作。未來，元蔓高速項目的高原鐵軍將牢記使命，砥礪前行，與云南建投一起，為民族復興鋪路架橋，為祖國建設添磚加瓦。