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踏石留印——誠建臻品
捷報！元蔓高速四分部梁板全部吊裝完成
曼賽大橋位于曼賽隧道進口與拌合站之間，施工時必須拆除拌合站，為了合理組織施工，優(yōu)先供應隧道混凝土，曼賽大橋經歷變更、暫停才得以順利施工。期間，項目經理部組織工人夜以繼日施工。施工過程是艱難的，但成果是令人欣慰的，元蔓高速四分部梁板全部吊裝完成，至此，四分部主線路基、橋梁、隧道共計12.4公里已經全部實現(xiàn)貫通，離實現(xiàn)明年6.30通車目標更近了一步。
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