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踏石留印——誠建臻品
捷報(bào)！元蔓高速四分部梁板全部吊裝完成
曼賽大橋位于曼賽隧道進(jìn)口與拌合站之間，施工時(shí)必須拆除拌合站，為了合理組織施工，優(yōu)先供應(yīng)隧道混凝土，曼賽大橋經(jīng)歷變更、暫停才得以順利施工。期間，項(xiàng)目經(jīng)理部組織工人夜以繼日施工。施工過程是艱難的，但成果是令人欣慰的，元蔓高速四分部梁板全部吊裝完成，至此，四分部主線路基、橋梁、隧道共計(jì)12.4公里已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)貫通，離實(shí)現(xiàn)明年6.30通車目標(biāo)更近了一步。
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