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鹽津元蔓雙喜臨門(mén)

分類(lèi)：

工程動(dòng)態(tài)

作者：

鄧云、涂志紅、劉子林、張禮洪/聯(lián)合報(bào)道

發(fā)布時(shí)間：

2019-09-17

9月17日，公司第三直管部按照預(yù)期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，完成鹽津市政項(xiàng)目大橋首片梁架設(shè)和元蔓高速項(xiàng)目隧道左洞貫通，同日實(shí)現(xiàn)雙喜臨門(mén)。

鹽津市政項(xiàng)目根據(jù)指揮部調(diào)整后的節(jié)點(diǎn)要求，凝心聚力，精心組織，提前3天完成首片梁架設(shè)。為確保首梁落成，項(xiàng)目部尋求當(dāng)?shù)亟痪瘏f(xié)助，認(rèn)真排查運(yùn)輸路線(xiàn)交通隱患，在15日下午將首片梁運(yùn)至吊裝點(diǎn)，做吊裝前檢查。首片梁運(yùn)輸耗時(shí)2.5小時(shí)，架設(shè)2.5小時(shí)。后期項(xiàng)目部會(huì)共同努力，將架設(shè)時(shí)間縮短至1小時(shí)內(nèi)，運(yùn)輸時(shí)間控制在兩小時(shí)，在梁廠(chǎng)預(yù)制保障的前提下，每天最低架設(shè)3片，確保在節(jié)點(diǎn)目標(biāo)前將108片T梁全部架設(shè)完成。

元蔓高速項(xiàng)目曼賽隧道左幅長(zhǎng)1495米，采取進(jìn)出口相向掘進(jìn)。由于隧道地質(zhì)復(fù)雜，出水量大，項(xiàng)目部采取多項(xiàng)措施，攻克初支沉降、收斂嚴(yán)重、反坡施工排水等難題，歷時(shí)1112天，最終貫通。隧道左幅的貫通極大地鼓舞了干部職工，為早日實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。